Draga retroexcavadora

Apuntando a los puntos débiles de las dragas tradicionales, como "baja eficiencia en la excavación de suelos duros, fácil encallamiento en aguas poco profundas y poca precisión de operación", la draga retroexcavadora HAIDING SHIPYARD realiza un "dragado geológico completo de alta eficiencia + cobertura de aguas poco profundas + operación de alta precisión" a través de una estructura reforzada con placa de acero marino CCSB, un control preciso de la retroexcavadora hidráulica y una adaptación del cucharón de múltiples especificaciones. El volumen diario de dragado alcanza los 6000-9000 m³, un 30% más eficiente que las dragas tradicionales, proporcionando una solución profesional "duradera, eficiente y precisa" para proyectos de dragado.

Ventajas principales

Excavación geológica completa de alta eficiencia, adaptable a múltiples escenarios

・Sistema de retroexcavadora de alta resistencia: Draga retroexcavadora .HAIDING SHIPYARD equipada con un brazo de retroexcavadora de accionamiento hidráulico (fabricado en acero aleado de alta resistencia con tratamiento de enfriamiento y revenido) y cucharones resistentes al desgaste de múltiples especificaciones (4-8 m³, dureza Brinell ≥350 HB), con una fuerza de excavación máxima de 320-450 kN. Puede limpiar eficientemente capas de suelo duro, capas de arena, capas de grava y capas de lodo, con un ciclo de excavación de solo 20 a 30 segundos por cucharón. La eficiencia del dragado de suelos duros es un 40% mayor que la del equipo tradicional;

・Adaptación de accesorios multifuncionales: La draga retroexcavadora HAIDING SHIPYARD admite el cambio rápido de accesorios como martillos hidráulicos y cucharas (conectados a través de interfaces estandarizadas, tiempo de cambio ≤2 horas). El martillo hidráulico puede romper obstáculos duros como arrecifes y bloques de concreto, y la cuchara es adecuada para limpiar escombros grandes, realizando operaciones integradas de "dragado + rotura + eliminación de obstáculos" sin equipo de soporte adicional.

Cobertura de aguas poco profundas, fuerte estabilidad operativa

・Diseño de optimización de calado poco profundo: el calado descargado es de solo 0,8-1,2 m y la profundidad mínima de trabajo del agua es de 0,8 m, lo que puede ingresar a áreas de difícil acceso para los equipos tradicionales, como afluentes y bajíos de ríos interiores, evitando riesgos de encallamiento. El casco adopta un diseño de cuerpo ancho (ancho de moldeo de 10 a 16 m), combinado con cuerpos flotantes laterales retráctiles, y el ángulo de balanceo durante la operación es ≤3°, lo que garantiza la estabilidad de la excavación en aguas poco profundas;

・Sistema de control de alta precisión: Draga retroexcavadora HAIDING SHIPYARD equipada con posicionamiento dual GPS+Beidou (precisión ≤10 m) y sistema de control proporcional electrohidráulico, el error de profundidad de excavación es ≤0,2 m y el error de planitud de dragado es ≤±0,3 m, lo que puede satisfacer necesidades de dragado de alto nivel, como atracaderos portuarios y vías fluviales de precisión. La cabina está equipada con un monitoreo panorámico de 360° y un terminal de control remoto inalámbrico, lo que hace frente de manera efectiva a entornos operativos complejos.

Diseño de estructura reforzada, durabilidad excepcional

・Aplicación de material de alta resistencia: La estructura principal de la draga retroexcavadora HAIDING SHIPYARD está hecha de placa de acero marino CCSB (espesor 12-18 mm, límite elástico ≥235MPa), y las piezas clave (brazo de excavadora, brazo) están hechas de acero de aleación de alta resistencia, con una dureza de ≥220HB después del enfriamiento y revenido, lo que muestra una excelente resistencia al impacto y al desgaste. La plataforma está hecha de placa de acero modificada CCSB resistente al desgaste con un espesor de ≥16 mm, que puede soportar el rodamiento a largo plazo de equipos pesados;

・Tratamiento anticorrosión profesional: la superficie del casco adopta un revestimiento anticorrosión pesado de fluorocarbono + protección catódica (espesor de película seca ≥300μm), y la vida anticorrosión de las piezas submarinas es ≥10 años, que pueden adaptarse a agua dulce, agua de mar, bancos de arena salino-álcali y otros entornos de medios múltiples. El lado interior del cucharón está equipado con un revestimiento de aleación resistente al desgaste y la vida útil es el doble que la de los cucharones comunes, lo que reduce la frecuencia de reemplazo de piezas vulnerables.

Diseño conveniente de operación y mantenimiento, costo controlable

・Disposición de la estructura modular: Los componentes principales (bomba hidráulica, brazo de excavadora, bomba de lodo) adoptan un diseño modular, que se puede desmontar y reemplazar en su totalidad en caso de falla. El tiempo de mantenimiento del terreno es ≤6 horas y el mantenimiento de emergencia del agua es ≤12 horas. Los componentes hidráulicos clave se seleccionan de marcas reconocidas internacionalmente con alta confiabilidad y una tasa de falla anual promedio de ≤3%;

・Configuración de bajo consumo y alta eficiencia: Draga retroexcavadora HAIDING SHIPYARD equipada con 2 juegos de generadores diésel de 600-800kW que ahorran energía y protegen el medio ambiente, el consumo de combustible en condiciones económicas es un 15% menor que el equipo tradicional. La bomba de lodo adopta un diseño de alta eficiencia y resistente al desgaste con un caudal de 120-180 m³/h, que puede transferir lodo directamente a través de tuberías o cintas transportadoras, reduciendo las pérdidas en los enlaces intermedios. El costo promedio anual de operación y mantenimiento es un 30% menor que el de las dragas tradicionales.

Parámetros técnicos detallados

Escenarios de aplicaciones principales

Dragado de vías navegables interiores

・Ampliación de vías navegables poco profundas: en los ríos interiores de los afluentes del río Yangtze y el delta del río Perla (profundidad del agua de 1 a 5 m), se utilizan cubos de 4 a 6 m³ para limpiar los lodos y la deposición de tierra dura en el fondo de las vías fluviales. Después del dragado, la profundidad del canal se incrementa a 3-6 m, satisfaciendo las necesidades de navegación de buques de carga de 1000 toneladas, y la eficiencia de excavación es un 30% mayor que la del equipo tradicional;

・Dragado de atracaderos en muelles interiores: para atracaderos en muelles interiores (profundidad de agua de 2 a 8 m), se utiliza el modo de control de alta precisión para limpiar la sedimentación del atracadero, asegurando que la profundidad del agua del atracadero cumpla con los requisitos de atraque de barcos. El error de planitud del dragado es ≤0,3 m, evitando riesgos de encallamiento de barcos y garantizando la eficiencia de la operación portuaria.

Desarrollo portuario y costero

・Mantenimiento de los atracaderos portuarios: en los atracaderos de los puertos costeros (profundidad de agua de 5 a 10 m), se equipan accesorios de martillo hidráulico para romper arrecifes y bloques de concreto, y se utilizan cubos de gran capacidad de 8 m³ para limpiar la sedimentación. El volumen de dragado diario alcanza los 9000 m³, lo que permite restaurar rápidamente la profundidad del agua del atracadero y garantizar el atraque normal de grandes barcos;

・Recuperación de bancos de arena: en los bancos de arena costeros de la Bahía de Bohai y el Mar de China Oriental (profundidad del agua de 0,8 a 3 m), la ventaja del calado poco profundo se utiliza para ingresar al área de los bancos de arena, excavar sedimentos de los bancos de arena y transportarlos al área de recuperación a través de tuberías de lodo. El área de recuperación diaria puede alcanzar los 4000-6000㎡, un 25% más eficiente que los tradicionales buques de dragado y llenado.

Rescate de emergencia

・Bloqueo de ríos y drenaje de inundaciones: en los bloqueos de ríos interiores causados ​​por fuertes lluvias (profundidad de agua de 1 a 3 m, que contienen ramas y basura), HAIDING SHIPYARD utiliza accesorios de draga retroexcavadora para limpiar los bloqueos y bombas de lodo se utilizan para drenar el agua estancada. El volumen diario de drenaje de inundaciones alcanza los 50.000 m³, lo que restaura rápidamente la capacidad de descarga de las inundaciones del río y reduce las pérdidas por desastres causados ​​por inundaciones;

・Dragado y restauración después de un desastre: después de tifones y marejadas ciclónicas, en los puertos y muelles costeros (profundidad del agua de 2 a 6 m), se utiliza el modo integrado "excavación + rotura" para limpiar sedimentos y contaminantes. Las operaciones portuarias normales pueden restablecerse en 3 a 5 días, reduciendo las pérdidas económicas posteriores al desastre.

Garantía de servicio

Servicios de personalización

・Personalización de parámetros y funciones: ajuste el tamaño del casco (hasta 80 m), la capacidad del cucharón (hasta 10 m³) y la profundidad de dragado (hasta 15 m) según los escenarios de operación. Para áreas polares frías, agregue una capa de aislamiento al casco y un dispositivo de calefacción del sistema hidráulico; para entornos de alta temperatura y alto contenido de sal, actualice el revestimiento anticorrosión pesado de grado marino y los componentes resistentes al desgaste;

・Servicios de valor agregado: ayudar a proporcionar la certificación CCSB de materiales de placas de acero marino, certificación de clasificación de barcos (CCS/ABS/DNV) y permisos de operación de dragado; brindar capacitación sobre operación y mantenimiento de equipos (incluido el reemplazo de cucharones, mantenimiento del sistema hidráulico, mantenimiento del revestimiento anticorrosión); conectarse con equipos de ingeniería de dragado para brindar servicios integrados de "equipo + plan de operación + operación y mantenimiento", asegurando un avance eficiente del proyecto.