Plataforma Autoelevadora de Mantenimiento

HAIDING SHIPYARD es un proveedor de plataformas autoelevables de mantenimiento a largo plazo, garantizamos calidad y ofrecemos precios razonables y un servicio de soporte confiable. La plataforma autoelevadora de mantenimiento HAIDING SHIPYARD es un equipo de mantenimiento profesional diseñado para profundidades de agua marina de 3 a 100 m, con una longitud de diseño de pata de perforación de 20 a 100 m y una capacidad de carga total de la plataforma de 3000 toneladas. Integra tres módulos: estación de trabajo de mantenimiento, cabina de operaciones de buceo y cabina de almacenamiento de equipos, centrándose en cuatro tareas: mantenimiento de equipos de plataformas marinas, inspección y reparación de tuberías submarinas, mantenimiento de plataformas de energía eólica y reparaciones de emergencia. Dirigido a los puntos débiles del mantenimiento marino, como "superficie de operación inestable, adaptación difícil del equipo y fuerte interferencia de condiciones marinas complejas", realiza operaciones de mantenimiento estables desde aguas poco profundas hasta aguas profundas a través de nivelación de plataforma de alta precisión (±0,1°), integración modular de equipos de mantenimiento y diseño de operación resistente a las ondas de viento (resistencia al viento de Grado 11). El ciclo de mantenimiento es un 50% más corto que el de los barcos flotantes tradicionales, lo que proporciona una solución de mantenimiento de "alta estabilidad, alta adaptabilidad y alta eficiencia" para la ingeniería marina.

Ventajas principales

Alta integración de equipos de mantenimiento, adaptados al mantenimiento en múltiples escenarios

Estación de trabajo de mantenimiento multifuncional: La plataforma de la plataforma autoelevadora de mantenimiento de HAIDING SHIPYARD está equipada con una estación de trabajo de mantenimiento cerrada (área 60-80㎡), que integra llaves hidráulicas (par de torsión ≤5000 N·m), robots de soldadura (profundidad de soldadura submarina ≤50 m) y equipos de prueba no destructivos (detectores de fallas ultrasónicos, detectores de partículas magnéticas). Puede completar operaciones de mantenimiento como apretar pernos, soldar componentes y detectar fallas en el equipo. El equipo se cambia rápidamente a través de rieles y la eficiencia del mantenimiento único es un 60% mayor que el mantenimiento tradicional en el sitio;

Soporte de operación de buceo: Plataforma autoelevadora de mantenimiento de HAIDING SHIPYARD equipada con 2 cabinas de operación de buceo atmosférico (con capacidad para 3 buzos para preparación al mismo tiempo) y robots submarinos (profundidad de operación ≤100 m, precisión de posicionamiento ±0,3 m), los buzos y los robots trabajan en colaboración para completar tareas de mantenimiento submarino, como la soldadura de tuberías submarinas y la detección de fallas en las patas de la plataforma, sin depender de barcos de apoyo de buceo externos.

Control de estabilidad de alta precisión, que garantiza la precisión del mantenimiento

Nivelación y posicionamiento completamente automático: Plataforma autoelevadora de mantenimiento de HAIDING SHIPYARD equipada con un sensor de inclinación de doble eje (precisión ±0,05°) y sistema de posicionamiento dual GPS+Beidou (precisión de posicionamiento ≤1m), la plataforma se nivela automáticamente antes del mantenimiento (error de nivel ≤0,1°) y compensa en tiempo real la inclinación de la plataforma causada por el viento y las olas durante el mantenimiento, asegurando la precisión de operación de equipos como robots de soldadura y llaves hidráulicas (apriete de pernos) error ≤±2%, desviación de verticalidad de soldadura ≤0,5 mm);

Fijación rígida de la superficie de operación: el área de mantenimiento está equipada con patas de soporte retráctiles (fuerza de soporte máxima de 500 kN), que están conectadas rígidamente a la estructura de la plataforma principal para formar una superficie de operación de mantenimiento independiente y estable, evitando el impacto de la vibración del equipo de mantenimiento en la precisión, adaptándose especialmente al uso de equipos de prueba de alta precisión (como detectores de fallas ultrasónicos).

Adaptación total a la profundidad del agua, alta tolerancia a entornos complejos

Personalización de patas flexibles: la plataforma autoelevadora de mantenimiento HAIDING SHIPYARD adopta 3 patas seccionales (diámetro 2,5-3,0 m) con una longitud personalizable de 20-100 m, adaptándose a una profundidad de agua de 3-100 m: patas cortas de 20-40 m para mar poco profundo (3-20 m), patas medianas de 40-70 m para mar medio (20-50 m), Tramos de 70-100 m de largo para aguas profundas (50-100 m); las latas de papas adoptan un diseño antideslizante (área de contacto ≥70㎡) para evitar el deslizamiento en fondos marinos fangosos;

Protección contra entornos hostiles: la plataforma tiene resistencia al viento de grado 11, altura de resistencia a las olas ≤5 m y velocidad de resistencia a la corriente ≤2 nudos. La estación de trabajo de mantenimiento está equipada con un sistema de temperatura y humedad constantes (temperatura 20-25 ℃, humedad 40%-60%) y sellado a prueba de polvo e impermeable (grado de protección IP65), que puede funcionar durante el período monzón del Mar Meridional de China y el período invernal de baja temperatura de la Bahía de Bohai, asegurando el funcionamiento normal del equipo de mantenimiento.

Implementación modular, operación y mantenimiento convenientes

Transporte y ensamblaje seccionales: la plataforma de la plataforma autoelevadora de mantenimiento de HAIDING SHIPYARD está dividida en 5 a 7 secciones (sección de plataforma principal, sección de pata de perforación, sección de módulo de mantenimiento) con un peso máximo de una sola sección ≤100 toneladas, que pueden transportarse a áreas marítimas globales mediante barcazas oceánicas y barcos semisumergibles; el montaje in situ se completa con bridas + pernos de alta resistencia, y puede finalizarse en 8-12 días con grúas flotantes marinas, un 40% más corto que el ciclo de despliegue de los buques de mantenimiento tradicionales;

Mantenimiento modular de equipos de mantenimiento: Los equipos centrales, como llaves hidráulicas y robots de soldadura, adoptan un diseño modular, que se puede desmontar y reemplazar en su conjunto en caso de falla, lo que reduce el tiempo de mantenimiento a 8 horas por hora; el soporte con patas está hecho de acero resistente al desgaste NM500 (dureza ≥500HB) con una vida útil ≥20 años en ambientes de aguas profundas, sin reemplazo frecuente.

Parámetros técnicos detallados

Escenarios de aplicaciones principales

Mantenimiento de equipos de plataformas marinas

Reemplazo de equipos de plataformas de petróleo y gas: en las plataformas de petróleo y gas de la Bahía de Bohai y el Mar de China Meridional, reemplace equipos de 30 a 50 toneladas (como unidades de bombeo, compresores e intercambiadores de calor). El dispositivo de elevación hidráulico de la estación de trabajo de mantenimiento se utiliza para el desmontaje y montaje del equipo. La superficie de trabajo estable de la plataforma garantiza la precisión de instalación del equipo y el ciclo de mantenimiento es un 50% más corto que el de los buques flotantes tradicionales.

Detección y refuerzo de fallas en la estructura de la plataforma: realice detección de fallas ultrasónica en las patas y vigas de plataformas marinas antiguas. Una vez detectadas las grietas, utilice robots de soldadura para refuerzo y reparación. Los buzos cooperan con robots submarinos para completar la detección de fallas en las estructuras submarinas, y el mantenimiento se puede realizar sin apagar la plataforma.

Inspección y reparación de tuberías submarinas

Reparación de fugas en oleoductos: para los oleoductos y gasoductos submarinos en el Mar de China Oriental y el Mar Amarillo, utilice robots submarinos para localizar los puntos de fuga. Los buzos llevan equipos de soldadura para la reparación de tuberías. La estación de trabajo de mantenimiento monitorea la temperatura y la calidad de la soldadura en tiempo real para garantizar que la capacidad de carga de presión de la tubería después de la reparación cumpla con los estándares.

Mantenimiento del revestimiento anticorrosión de tuberías: Inspeccione el revestimiento anticorrosión (revestimiento anticorrosión 3PE) de las tuberías submarinas. Después de eliminar los organismos marinos en el área dañada, utilice robots rociadores submarinos para volver a rociar materiales anticorrosivos. El amarre estable de la plataforma permite un funcionamiento continuo durante 72 horas y la longitud de la tubería de mantenimiento diario es ≥500 metros.

Mantenimiento de plataformas de energía eólica marina

Reemplazo de cajas de engranajes de turbinas eólicas: en plataformas de energía eólica marina de 16 MW a lo largo de las costas de Jiangsu y Fujian, desmonte y reemplace cajas de engranajes de turbinas eólicas de 80 a 100 toneladas. Utilice el dispositivo de elevación auxiliar de la plataforma (capacidad de elevación nominal de 100 toneladas) para completar la transferencia del equipo. El sistema de nivelación automática compensa la inclinación del viento y las olas para garantizar que la desviación de coaxialidad entre la caja de cambios y el eje principal sea ≤0,1 mm.

Inspección de los pilotes de cimentación de la turbina eólica: realice una inspección con partículas magnéticas en la parte submarina de los pilotes de cimentación de la plataforma de energía eólica. La profundidad de inspección es ≤50 metros. Una vez detectada la zona corroída, utilice robots submarinos para el tratamiento anticorrosión (rociado de aleación de zinc y aluminio) para evitar daños a la estructura de los cimientos del pilote.

Reparación de emergencia de ingeniería marina

Taponamiento de fugas de emergencia en la plataforma: para emergencias como fugas en la cabina y ruptura de tuberías en plataformas marinas, la plataforma se puede implementar rápidamente (ciclo de ensamblaje ≤10 días). Los buzos cooperan con el equipo de taponamiento de fugas para completar el taponamiento de emergencia. Con un nivel de resistencia al viento de 11, puede funcionar en condiciones de mar complejas, ganando tiempo para el mantenimiento posterior.

Respuesta de emergencia de un barco hundido: en el lugar de un accidente de un barco hundido, la plataforma de mantenimiento sirve como base de operaciones temporal, proporcionando mantenimiento de equipos y servicios de apoyo de buceo para el equipo de salvamento. La cabina de almacenamiento puede almacenar equipos y suministros de salvamento para garantizar el progreso continuo de la respuesta de emergencia.

Servicios de personalización

Personalización de parámetros y funciones: ajuste la longitud de la pata del spud (hasta 100 m) y la configuración del equipo de mantenimiento (p. ej., actualización de robots de corte submarino, adición de módulos especiales de reparación de tuberías) de acuerdo con los escenarios de mantenimiento; agregar dispositivos para romper el hielo con patas de pata y sistemas de aislamiento de cabinas de mantenimiento para áreas marinas polares; actualizar los componentes de acero inoxidable y los revestimientos anticorrosivos de los equipos de mantenimiento para entornos con mucha pulverización de sal;

Servicios de Valor Agregado: Colaborar en el manejo de la certificación de clasificación internacional (ABS/CCS/DNV) y permisos de operación de mantenimiento marítimo de la plataforma; proporcionar diseño de planes de mantenimiento (por ejemplo, planificación de rutas de desmontaje y montaje de equipos, optimización del proceso de mantenimiento submarino); conectarse con equipos de mantenimiento de ingeniería marina para brindar servicios integrados de "plataforma + mantenimiento + pruebas", asegurando la finalización eficiente de las tareas de mantenimiento.